一輛汽車的安全行駛，離不開制動、轉(zhuǎn)向、動力等汽車電控零部件的穩(wěn)定運行，這些零部件的性能需要通過智能檢測設(shè)備的反復(fù)核驗；而一套精確到微米標準的檢測設(shè)備，就需要“智造”車間里技術(shù)工程師的工匠精神。
在新區(qū)企業(yè)杭州沃鐳智能科技股份有限公司（以下簡稱“沃鐳智能”）的裝配調(diào)試車間里，汽車電控系統(tǒng)零部件的性能檢測設(shè)備和自動化產(chǎn)線設(shè)備正在運行。作為沃鐳智能的技術(shù)支持工程師，胡堅柱每天的
工作就是根據(jù)客戶要求的標準，對設(shè)備的裝配精度進行調(diào)整。
“我只是一名普通的裝配調(diào)試人員，在工藝‘最后一步’把關(guān)，確保設(shè)備精度滿足客戶的要求?！焙鷰煾抵t虛道。事實上，胡師傅進入沃鐳智能已有6個年頭了，擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗和精湛的技術(shù)水平。“沃鐳涉及到的產(chǎn)品非常廣，進行非標準化的生產(chǎn)，經(jīng)常會遇到不同的產(chǎn)品，不同的設(shè)計理念，精度的調(diào)整也有區(qū)別，每當遇到‘疑難雜癥’時，我一出手，設(shè)備就調(diào)好了。這是一件非常有成就感的事情。”在胡師傅看來，日復(fù)一日的設(shè)備調(diào)試并不枯燥，每一次的調(diào)試，他都能從中獲得滿足。“干一行就要愛一行”，這是胡師傅一直以來的觀念。
細節(jié)決定成敗。完成高精度的技術(shù)工作需要細心和對自己的高要求。據(jù)胡師傅回憶，剛?cè)胄袝r，自己也曾有過“差不多”的想法，想著就差這么幾微米，客戶可能可以讓步，但看著自己調(diào)試的設(shè)備反復(fù)被退回，胡師傅提高了對自己的要求：“如果客戶定的標準是2 微米，我就要做到1 微米的標準，這樣才能做到無可挑剔?！闭窃谶@種高要求下，2017年，面對國內(nèi)知名機泵生產(chǎn)商要求的機械波動不能超過1微米的
要求，胡師傅將設(shè)備做到了0.2 微米的標準，將工作做到了極致。
“技術(shù)支持這條路雖然苦，但我會一直堅持下去。”胡師傅告訴記者，新的一年，他將繼續(xù)努力學習知識，緊跟時代潮流，把自己的工作做專做精，配合公司的發(fā)展，繼續(xù)為新區(qū)智造行業(yè)做出自己的貢獻。
記者手記：
無論是傳統(tǒng)的制造行業(yè)還是現(xiàn)代智能制造領(lǐng)域，工匠始終是中國制造業(yè)的中堅力量。企業(yè)里的“工匠精神”，已不再狹義指向高超的技藝和精湛的技能，更是對中國傳統(tǒng)優(yōu)良精神的繼承和發(fā)揚，包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新。
正如老子所說：“天下大事，必作于細”。能基業(yè)長青的企業(yè)，無不是精益求精才獲得成功的。德國有為人熟知的奔馳、寶馬等品牌，而在新區(qū)，正是因為有這樣一群工匠，對每一個零件、每一道工序的精心打磨，細心調(diào)試，才能真正實現(xiàn)“智造未來”的美好愿景。
（轉(zhuǎn)自《錢塘新區(qū)報》）
